慕尼黑似乎是BMW的大本營，是全德國唯一同時生產引擎也生產車殼的廠房。我們進到實地的工廠參觀，從切割鋼片、組裝、噴漆、安上玻璃，到最後的測試，每個階段都讓我們仔細看到作業實況，總共在工廠裡繞了兩個小時！在組裝焊接的部份，整個廠房都是機器手臂在工作，操作員把零件放到位之後拉下門，接著五六支機器手臂就會接力把不同的零件放好、焊好。整個地板的機器手臂不停地動作，又有焊接的火花不時飛出，我才見識到原來現代化工業的真正面目！雖然在書裡的圖片上看過，但是親眼見到如此大規模還是很興奮。機器手臂有六個旋轉軸，每個動作都是靈活卻精準到位！看著它們工作真的很神奇。
我們也看到車架成型；完成的車架與底盤合體，然後進入噴漆。噴漆也是由機器手臂負責，預先算好的軌跡與噴漆量保證沒有漏噴的地方；接著門被拆下，進行內裝還有電氣系統的組裝；最後門窗被裝上，出廠前進行最後的測試，裝上火車或卡車送給車主。
在慕尼黑廠每分鐘生產一輛車，每天生產900輛！雖然有很多機器代勞的部份，但有很多細緻的工作，例如引擎和電線連接，還是要人工來完成。每輛出廠的車子都是經過仔細檢查沒有問題，才閃亮地交給車主。這麼多人、這麼大的廠房、這麼精細的技術，三百萬其實也是個合理的價格吧！
回到舊城區隨意晃晃，在菜市場發現好多吸引人的東西。因為我還有一個半月的旅程，所以現在可以買的紀念品都只能是裝肚子裡面的，要放行李箱的就只好忍痛揮手。買了一些紀念品裝肚子之後，就去參觀了Residenzmuseum裡面的Schatzkammer(藏寶庫)，裡面果真有不少寶物！很多鑲滿了寶石的各式盒子、餐具，鎮家之寶的St. George像，還有皇冠！繞一圈出來，真的像是進了阿拉丁的寶庫一樣。看完也有點囧的報時鐘塔，趕緊拿行李去找租車的地方，很幸運連續趕上兩班即將發車的地鐵、猜對了出口、也找到租車公司。櫃台小姐很有效率的辦完手續，就把單子跟鑰匙拿給我們，還有一張停車卡。原來車就停在附近的地下停車場！自排、空調、柴油引擎，還附衛星導航，聽到有衛星導航真是讓我們鬆了一口氣。走到一半，我才注意到鑰匙上印著的是Mercedes-Benz的標誌！
就是這個鑰匙！頓時興奮了起來，我生平第一次開Mercedes-Benz的車呢！在地下停車場找到車，是部黑色的B200 CDI。熟悉操作之後，綁好安全帶，我們就準備離開慕尼黑了。在這裡不得不稱讚一下賓士的導航系統，不知道是吃什麼長大的，定位超快，規劃路線也超快！才剛出停車場，就馬上抓到我們的位置；不小心轉錯彎，五秒鐘後就有新的指示！比起我的小小GPS總要五六分鐘才能成功定位，真是太強大了。
脫離慕尼黑的車陣之後，走上往高速公路的聯絡道，接著就是著名的德國高速公路了！跟著前面的車速，很快就到時速140了！一開始，我們還對大於100的速度感到相當驚奇，很快就發現即使在右側車道也是永遠維持著這樣的高速。為了要超過慢速的卡車，加快速度切到左側超車道超車，屢屢刷新我的行車最高時速記錄。我們三個人都不敢掉以輕心，三個人都全神貫注在開車，六隻眼睛盯著前後左右的路面報告車況。在大家團結一心合作下，我們只花了不到一個小時就抵達Garmisch-Partenkirchen。我想日後可能鮮少有這種機會囉！這裡的民宿非常像民宿，主人是一對德國夫婦。我們受到很詳細的orientation，甚至包括附近的景點還有生活必須、還有明天早上山上的天氣都會幫我們留意！希望明天早上能夠有適合遠眺的萬里晴空！
發現鑰匙上的Logo後超興奮的！
就是這部車要跟著我們上山下海！跟他好好合照一張。
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